
Bouwjaren
- 1955 Mercedes Benz 190SL
- 1956 Mercedes Benz 190SL
- 1957 Mercedes Benz 190SL
- 1958 Mercedes Benz 190SL
- 1958 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1959 Mercedes Benz 190SL
- 1959 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1960 Mercedes Benz 190SL
- 1960 Mercedes Benz 220SE Ponton
- 1960 Mercedes Benz 220SE Cabriolet
- 1961 Mercedes Benz 190SL
- 1961 Mercedes Benz 220SE
- 1962 Mercedes Benz 190SL
- 1962 Mercedes Benz 220SE W111
- 1962 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1963 Mercedes Benz 190SL
- 1963 Mercedes Benz 230SL
- 1963 Mercedes Benz 220SE 111
- 1963 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1964 Mercedes Benz 230SL
- 1964 Mercedes Benz 220SE 111
- 1964 Mercedes Benz 220SEb Cabriolet
- 1965 Mercedes Benz 230SL
- 1966 Mercedes Benz 230SL
- 1967 Mercedes Benz 230SL
- 1967 Mercedes Benz 250SL
- 1968 Mercedes Benz 250SL
- 1968 Mercedes Benz 280SL
- 1969 Mercedes Benz 280SL
- 1970 Mercedes Benz 280SL
- 1971 Mercedes Benz 280SL
1963 Mercedes Benz 190SL
O último de uma produção de quase uma década, o 1963 Mercedes Benz 190SL é talvez o mais raro na linha Mercedes 190SL. Na verdade, apenas os exemplos 104 do 190SL saíram do chão de fábrica em Stuttgart naquele ano, com o 54 sendo exportado para os EUA e 50 sendo modelos fora dos EUA. Se você quer comprar um carro clássico 1963 Mercedes SL para sua coleção particular, a equipe da ER Classics pode fornecer dicas que você precisa para ter sucesso em sua pesquisa. Embora a qualidade desses carros tenha sido de primeira, há algumas falhas no design e na engenharia que merecem ser mencionadas, caso você queira comprar um Mercedes 190SL. Primeiro, devido a sua construção unibody, o Mercedes 190SL é vulnerável à ferrugem. Os compradores precisam estar cientes dos problemas de ferrugem e, na maioria dos casos, devem se afastar de qualquer Mercedes 190SL que apresente extensa ferrugem. Um mau reparo nas áreas onde a ferrugem existe só pode agravar o problema, por isso certifique-se de ter um conhecimento profundo do que está comprando. As áreas a serem inspecionadas incluem os poços das rodas, os trilhos da estrutura do chassi, o piso do porta-malas e os poços dos pneus sobressalentes e os pontos de montagem para os braços traseiros.
Olhando para comprar um Mercedes Classic?
Componentes mecânicos originais oferecem outra visão da história do carro. A integridade é um fator de custo importante na despesa total da compra de um Mercedes Benz 190SL 1963, portanto os compradores devem estar cientes de qualquer restauração ou trabalho que tenha sido feito no carro.