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1966 Mercedes Benz 230SL

Apesar de ter um ato difícil a seguir, o 1966 Mercedes Benz 230SL foi um grande passo para a Mercedes em relação ao seu antecessor 190 SL. Com sua aparência angular e movido por um OHC 2306 em linha de 150 cc, 6 cv com injeção mecânica de combustível, o Mercedes Benz 230SL conquistou o mundo. Apelidado de "Pagode" devido à linha atípica do teto da capota rígida, que era mais baixa no meio e mais alta nas bordas, os modelos 1966 SL de 230 e outros anos deram um desempenho poderoso e luxuoso sem comprometer o estilo e a habilidade de classe mundial que A Mercedes se tornou conhecida por. Este desempenho estelar torna o roadster Mercedes Benz 1966 um carro muito útil, mesmo para os padrões de hoje. Esteticamente, houve algumas mudanças que aconteceram em 1965 que também impactaram o SL 1966, incluindo o coletor de escapamento sendo alterado de chapa de aço para ferro fundido - tubos de escape, a forma do anel de chifre mudou de redondo para topo achatado, e o a alavanca de mudança foi dobrada 55 mm para a frente.

Olhando para comprar um Mercedes Classic?

O Mercedes Benz 230SL não era um carro barato em sua época. Nos EUA, o preço de tabela de $ 7500 USD poderia facilmente ter comprado um Jaguar E-Type, que era o principal concorrente na época. No entanto, o Mercedes 230SL ainda era um sucesso no mercado com aproximadamente 19831 unidades produzidas antes da chegada de seu sucessor, o Mercedes Benz 250SL, em dezembro de 1966. Se você está pensando em comprar um 1966 SL 230, ER Classics espera para compartilhar seu conhecimento e experiência com você. Devido ao grande número de produção deste carro, geralmente há uma boa seleção disponível, variando de projetos de restauração a exemplos de qualidade de showroom.

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