Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar Roadster XK120
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar Roadster XK120
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar Roadster XK120
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK120
- 1951 Jaguar Roadster XK120
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK120
- 1952 Jaguar Roadster XK120
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK120
- 1953 Jaguar Roadster XK120
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK120
- 1954 Jaguar Roadster XK120
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK140
- 1954 Jaguar XK140 Cupê Drophead
- 1954 Jaguar Roadster XK140
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Cupê Drophead
- 1955 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK140
- 1955 Jaguar Roadster XK140
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Cupê Drophead
- 1956 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK140
- 1956 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Cupê Drophead
- 1957 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK140
- 1957 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Cupê Drophead
- 1957 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK150
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Cupê Drophead
- 1958 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK150
- 1958 Jaguar Roadster XK150
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Cupê Drophead
- 1959 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK150
- 1959 Jaguar Roadster XK150
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Cupê Drophead
- 1960 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK150
- 1960 Jaguar Roadster XK150
- 1961 Jaguar Tipo E
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Cupê Drophead
- 1961 Jaguar Cupê de cabeça fixa XK150
- 1961 Jaguar Roadster XK150
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar Tipo E
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar Tipo E
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar Tipo E
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar Tipo E
- 1965 Jaguar XKE
1951 Jaguar Roadster XK120
Influenciada pela Segunda Guerra Mundial, a indústria automobilística britânica foi duramente atingida durante esses tempos. Muitos fabricantes faliram devido à falta de fundos, combustível e escassez de suprimentos, ou suas fábricas foram simplesmente destruídas. Para permanecer no negócio, Jaguar precisaria de uma linha de produção sólida, então o Jaguar Lançado o XK120 Roadster. Os primeiros modelos Roadster XK120 são frequentemente referidos como os Jaguar Liga XK120. O 1951 Jaguar O XK120 Roadster foi projetado para ser um carro de produção de prestígio e baixo número, mas a alta demanda do público manteria o XK como parte do Jaguar programação por décadas. A carroceria do carro lembrava as curvas francesas produzidas pela Bugatti durante as décadas de 1930 e 1940.
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The 1951 Jaguar O XK120 Roadster era movido por um motor de 160 cilindros em linha de 3.4 litros e 6 cv, com velocidade máxima de 120 km / h. Projetado como um carro de turismo, muitos foram usados como carros de corrida durante o dia. Se você está pensando em comprar um Jaguar XK120, os freios a tambor são geralmente sua maior fraqueza, que se desgastaram rapidamente. A maioria dos colecionadores idolatram o Jaguar XK120 por sua bela curvatura.