Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar Roadster XK120
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar Roadster XK120
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar Roadster XK120
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1951 Jaguar Roadster XK120
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1952 Jaguar Roadster XK120
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1953 Jaguar Roadster XK120
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar Roadster XK120
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar Roadster XK140
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1955 Jaguar Roadster XK140
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1956 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
- 1957 Jaguar Roadster XK140
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1958 Jaguar Roadster XK150
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1959 Jaguar Roadster XK150
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1960 Jaguar Roadster XK150
- 1961 Jaguar Tipo E
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
- 1961 Jaguar Roadster XK150
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar Tipo E
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar Tipo E
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar Tipo E
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar Tipo E
- 1965 Jaguar XKE
1957 Jaguar XK150 Fixed Head Coupe
O terceiro e último modelo da linha XK foi o Jaguar XK150, lançado em 1957. Identificado por seu novo pára-brisa, o 1957 Jaguar O XK150 FHC, Roadster e DHC se beneficiaram dos anos de desenvolvimento desde o primeiro XK120. Jaguar descreveu o XK150 FHC como o Jaguar para o motorista que gosta de carros esportivos fechados. O Jaguar O Coupé de Cabeça Fixa XK150 também ofereceu o excelente manuseio do modelo aberto, mas proporcionou conforto e segurança.
Procurando comprar um clássico Jaguar?
Outros refinamentos em 1957 Jaguar O XK150 incluiu rodas de arame, escapamento duplo e lavadores de pára-brisa. Se você está pensando em comprar um 1957 Jaguar XK150 FHC, existem algumas dicas específicas para este modelo. Primeiro, sempre solicite uma inspeção de terceiros e certifique-se de fazer uma verificação de ferrugem nos painéis da carroceria e na estrutura. Em segundo lugar, com o Jaguar XK150 você deseja verificar se as áreas onde havia danos corporais anteriores foram reparadas com excelente acabamento. Sobre estes Jaguars, os sistemas elétricos de Lucas podem ser bastante temperamentais.
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