Bouwjaren
- 1948 Porsche 356
- 1948 Porsche 356 Pre-A
- Cabriolet 1948 Porsche 356 Pre-A
- 1948 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1949 Porsche 356
- 1949 Porsche 356 Pre-A
- Cabriolet 1949 Porsche 356 Pre-A
- 1949 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1950 Porsche 356
- 1950 Porsche 356 Pre-A
- Cabriolet 1950 Porsche 356 Pre-A
- 1950 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1951 Porsche 356
- 1951 Porsche 356 Pre-A
- Cabriolet 1951 Porsche 356 Pre-A
- 1951 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1952 Porsche 356
- 1952 Porsche 356 Pre-A
- Cabriolet 1952 Porsche 356 Pre-A
- 1952 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1953 Porsche 356
- 1953 Porsche 356 Pre-A
- Cabriolet 1953 Porsche 356 Pre-A
- 1953 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1954 Porsche 356
- 1954 Porsche 356 Pre-A
- Cabriolet 1954 Porsche 356 Pre-A
- 1954 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1955 Porsche 356 Pre-A
- Cabriolet 1955 Porsche 356 Pre-A
- 1955 Porsche 356 Pre-A Coupe
- 1956 Porsche 356
- 1957 Porsche 356
- 1958 Porsche 356
- 1959 Porsche 356
- 1960 Porsche 356
- 1962 Porsche 356
- 1963 Porsche 356
- 1964 Porsche 356
- 1964 Porsche 911
1949 Porsche 356 Pre-A
O Porsche 1949 356 representa o sucesso absoluto da marca Porsche. O primeiro carro a usar o escudo preto, vermelho e amarelo de Stuttgart, o Porsche 1949 Pre-A 356 é um carro histórico. Projetado pela Porsche, que já vinha trabalhando em conjunto com a VW há algum tempo, era óbvio que o 356 Pre-A seria baseado no Volkswagen Beetle, compartilhando grande parte da engenharia e do mecanismo de corrida. A Porsche construiria aproximadamente 50 primeiros 356s e as pré-vendas eram encorajadoras. De 1949 a 1965, mais de 76000 unidades sairiam da linha de montagem em Stuttgart.
Olhando para comprar um Porsche clássico?
Os modelos anteriores à introdução do Porsche 356A em 1955 são considerados modelos Pre-A. Seu pára-brisa pode identificar o 356 Pre-A rapidamente. O Pre-A foi produzido até abril de 1952 com um pára-brisa de 2 peças. Se você está pensando em comprar um Porsche 1949 Pre-A 356, é importante lembrar que muitos dos modelos Pre-A foram construídos à mão, portanto, nem todos os primeiros modelos 356 são exatamente iguais. Além disso, a ferrugem é um fator muito importante.
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