Jaguar Tipo E Série III

Com a Série III, um novo motor 5.3L de doze cilindros Jaguar O motor V12 foi introduzido, com freios atualizados e direção hidráulica como padrão. O 1971 Jaguar O estilo de carroceria FHC de curta distância entre eixos do E-Type foi descontinuado e o V12 estava disponível apenas como conversível e cupê 2 + 2. o Jaguar O conversível E-Type 1972 usou a maior distância entre eixos 2+2. É facilmente identificado pela grande grade de ripas cruzadas, cavas das rodas alargadas, dois grandes pára-choques de borracha e um emblema na traseira anunciando que é um V12. Havia também um número muito limitado de 1973 6 cilindros Série 3 Jaguar E-tipos construídos. Estes foram apresentados na literatura de vendas.

Anos do modelo da série III:

Jaguar Tipo E 1971
Jaguar Tipo E 1972
Jaguar Tipo E 1973
Jaguar Tipo E 1974

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Na ER Classics você pode comprar um Jaguar, mas também oferecemos a opção de vender o seu carro clássico atual ou trocá-lo. Se desejar obter mais informações sobre a venda ou troca do seu carro clássico, entre em contato com um de nossos especialistas em carros clássicos. Você também pode visitar nosso showroom para discutir as possibilidades

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Manutenção em um carro clássico

É claro que todo carro precisa de manutenção, e às vezes pode acontecer que algo precise ser reparado. Não é diferente para um carro clássico. Porque gosta de manter o seu carro clássico nas melhores condições, uma boa garagem é importante. Qualquer garagem pode fornecer manutenção, mas às vezes você só precisa de um pouco mais de especialização, então você pode optar por levar seu carro clássico a uma oficina de carros clássicos, onde eles se concentram em 1 marca ou tipo de carro clássico. Os mecânicos costumam trabalhar com os mesmos carros clássicos e, portanto, se especializaram em manutenção ou reparos nesse veículo específico

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