Porsche 356B

O Porsche 356 era um carro esportivo de 2 portas com motor traseiro e tração traseira, disponível em cupê rígido e conversível. Este modelo sofreu grandes revisões ao longo do tempo, razão pela qual os Porsche 356 foram divididos nos grupos: 356A, 356B e 356C.

No final de 1959, o Porsche 356B chegou ao mercado. A razão para isso foi o estilo mais significativo e refinamentos técnicos do carro (um tipo de corpo T5). O 356B foi produzido até 1962. O modelo 1962B de meados de 356 recebeu uma mudança, ou seja, o tipo de corpo T6. Esta variante também recebeu um exclusivo “Karmann Hardtop” ou “Notchback”. A produção de 1961 era essencialmente a carroceria de um conversível com a capota rígida conversível de aço opcional soldada no lugar.

Os 356 também tinham um pushrod de quatro cilindros. Estes foram posteriormente reintroduzidos no Porsche 912, pois houve reclamações dos clientes de que o novo Porsche 911 era muito caro.

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Manutenção em um carro clássico

É claro que todo carro precisa de manutenção, e às vezes pode acontecer que algo precise ser reparado. Não é diferente para um carro clássico. Porque gosta de manter o seu carro clássico nas melhores condições, uma boa garagem é importante. Qualquer garagem pode fornecer manutenção, mas às vezes você só precisa de um pouco mais de especialização, então você pode optar por levar seu carro clássico a uma oficina de carros clássicos, onde eles se concentram em 1 marca ou tipo de carro clássico. Os mecânicos costumam trabalhar com os mesmos carros clássicos e, portanto, se especializaram em manutenção ou reparos nesses carros clássicos específicos.

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