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Ford Mustang 1966

O Mustang 1966 estreou com várias pequenas mudanças, incluindo uma nova grade, acabamento lateral, tampas das rodas e tampa do tanque. Um cruisematic de três velocidades com transmissão automática tornou-se disponível para o V225 de 8 cv. O motor de código K 289 "HiPo" foi oferecido com uma transmissão automática c4.

O "HiPo" pode ser facilmente reconhecido pelo amortecedor de vibração de 1 polegada de espessura. Uma série de novas cores de pintura e interior, um sistema de som AM/oito faixas e um dos primeiros rádios AM/FM mono para carro também foram oferecidos. Os recursos anteriormente opcionais, incluindo os medidores redondos e as palas de sol acolchoadas, tornaram-se equipamento padrão. O Mustang conversível foi o carro mais vendido de 1966 com 72,119 unidades.

O Mustang 1966 e o ​​Mustang 1965 distinguem-se pelas diferenças no exterior, apesar do design semelhante. as diferenças estão no decalque nos painéis laterais atrás das portas. Em 1965 Mustang o decalque tinha uma peça vertical de cromo enquanto em 1966 o decalque era menor em altura. As grades de entrada de ar dianteiras e os ornamentos também eram diferentes. A grade do Mustang de 1965 usava um padrão de "favo de mel", enquanto a versão de 1966 tinha um estilo de "fenda". Ambos os anos do modelo usaram o decalque "Cavalo e Curral" na grade, o Mustang 1965 tinha 4 barras que se estendiam em ambos os lados do talão, enquanto no 1966 essas barras foram removidas.

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