Ford Mustang Cabriolet

O Ford Mustang Cabriolet estreou com várias pequenas alterações, incluindo uma nova grade, acabamento lateral, tampas das rodas e tampa do tanque. Uma transmissão automática cruisematic de três velocidades tornou-se disponível para o V225 de 8 cv. O motor de código K 289 "hipo" foi oferecido com uma transmissão automática c4.

Com as tampas das válvulas removidas, uma grande letra "K" é estampada entre as molas das válvulas, juntamente com um parafuso para os balancins ajustáveis. Uma série de novas cores de pintura e interior, um sistema de som AM/oito faixas e um dos primeiros rádios AM/FM mono para carro também foram oferecidos.

A Ford excluiu o painel de instrumentos do Falcon, os recursos anteriormente opcionais, incluindo os medidores redondos e as palas de sol acolchoadas, tornaram-se equipamento padrão. O Mustang conversível foi um best-seller em 1966 com 72,119 carros vendidos.

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Manutenção em um carro clássico

É claro que todo carro precisa de manutenção, e às vezes pode acontecer que algo precise ser reparado. Não é diferente para um carro clássico. Porque gosta de manter o seu carro clássico nas melhores condições, uma boa garagem é importante. Qualquer garagem pode fornecer manutenção, mas às vezes você só precisa de um pouco mais de especialização, então você pode optar por levar seu carro clássico a uma oficina de carros clássicos, onde eles se concentram em 1 marca ou tipo de carro clássico. Os mecânicos costumam trabalhar com os mesmos carros clássicos e, portanto, se especializaram em manutenção ou reparos nesses carros clássicos específicos.

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