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Aston Martin V8 V12 Vantage

O Aston Martin V8 Vantage foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2005. O coupé de dois lugares com duas portas tinha uma estrutura de alumínio. O carro 4.38 de um metro de comprimento estava equipado com uma porta traseira que lembrava um hatchback, com um grande bagageiro atrás dos assentos. Além do coupé, um conversível, conhecido como V8 Vantage Roadster, foi introduzido mais tarde naquele ano. O V8 Vantage foi alimentado por um 4.3L V32 de válvula 8 quad-cam. Modelos produzidos após o 2008, no entanto, tinham um 4.7L V8. O bloco de cilindros e cabeçotes, virabrequim, bielas, pistões, comandos de válvulas, coletores de admissão e escape, sistema de lubrificação e gerenciamento do motor foram projetados internamente pela Aston Martin e o motor foi montado à mão na fábrica da AM em Colônia, Alemanha. O original V8 Vantage poderia acelerar de 0 para 97 km / h em 4.8 segundos. O Vantage V8 custou € 104,000 em 2006. Incluía um estofamento manual e de couro de seis marchas para os assentos, o painel de instrumentos, o volante e a alavanca do câmbio de marchas. Uma nova caixa manual de seis marchas chamada Sportshift foi mais tarde apresentada como uma opção.

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No 11 December 2007, a Aston Martin revelou um carro conceito baseado no Vantage V8 como parte da abertura de seu próprio estúdio de design. Esse modelo, conhecido como V12 Vantage RS, tinha o mecanismo AM11 V12 do DBS e produzia o 510hp. Com um peso de 1695kg, este carro acelera de 0 a 100 km / h em segundos de 4.2 e tem uma velocidade máxima de 310 km / h. As adições são um novo difusor na traseira, uma asa traseira retrátil que pode ser levantada ou abaixada e freios de carbono-cerâmica. A tampa da mala e o capô ventilado também são feitos de fibra de carbono para reduzir o peso do carro. A Early 2008, CEO da Aston Martin, confirmou a produção do Vantage RS V12 para o mid-2009. Os protótipos do Vantage RS V12 apareceram em abril 2008 antes de a Aston Martin revelar a versão de produção que foi simplesmente nomeada como V12 Vantage no 2009. De acordo com a Aston Martin, para o mercado americano algumas mudanças sutis na estrutura do carro foram necessárias para cumprir as regulamentações norte-americana e sul-americana. Além dessas melhorias, a empresa anunciou uma nova versão Carbon Black do V12 Vantage exclusivamente para o mercado americano.

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