Série Austin Healey 100

A série Austin-Healey 100 é um carro esportivo construído de 1953 a 1956, desenvolvido por Donald Healey, produzido pela Small Car Company de Healey em Warwick e baseado na mecânica Austin A90 Atlantic. Healey construiu um Healey 100 para o Salão Automóvel de Londres de 1952 e o design impressionou tanto o diretor administrativo de Austin, Leonard Lord, que um acordo foi fechado com Healey para produzir o carro em quantidade na fábrica de Longbridge, em Austin. O carro foi renomeado para Austin-Healey 100.

O nome "100" vem de Donald Healey, que selecionou o nome da potência do carro (100 mph) (160 km/h), em oposição ao Austin-Healey 3000, que recebeu o nome do motor de 3000cc.

A produção do Austin-Healey 100 Series foi concluída na fábrica de Austin em Longbridge, fora do A90 e com base em uma carroceria / chassi totalmente acabado e pintado produzido por Jensen em West Bromwich, em um acordo que as duas empresas haviam firmado anteriormente com a Austin A40 Sports.

O 100 foi o primeiro de três modelos que mais tarde seriam chamados de Big Healeys para diferenciá-los do muito menor Austin-Healey Sprite. Os Big Healeys são frequentemente referidos por suas designações de modelo de 3 caracteres em vez de seus modelos, pois os nomes dos modelos não refletem com precisão as diferenças e semelhanças mecânicas.

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Manutenção em um carro clássico

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