Porsche 912

Porsche 912

O Porsche 912 é um carro esportivo (de nível básico) produzido pela Porsche entre 1965 e 1969. O 912 é um veículo ágil e compacto de 4 lugares e oferece 90 cavalos de potência SAE a 5800 rpm.

Após a descontinuação do 356, a Porsche iniciou oficialmente a produção do cupê 912 em 5 de abril de 1965. Estilo, qualidade, desempenho, confiabilidade e preço fizeram do 912 um carro muito atraente para novos e antigos entusiastas da Porsche. O 912 vendeu ainda melhor do que o 911 durante seus primeiros anos de produção. A Porsche produziu cerca de 30,000 cupês 912 e aproximadamente 2,500 veículos 912 Targa durante sua produção de 5 anos. A produção do Targa (completo com teto removível e pesadas janelas traseiras de plástico transparente) começou em dezembro de 1966 como o modelo de 1967. Em janeiro de 1968, a Porsche também fez um Targa 'Versão II' com vidro traseiro fixo. Na Europa, os carros Porsche 912S também foram usados ​​como carros de polícia.

Após o ano modelo de 1969, os executivos da Porsche decidiram que continuar a produção do 912 não seria lucrativo devido a fatores internos e externos. Entre abril de 1965 e julho de 1969, a Porsche construiu mais de 32,000 unidades do 912. Para o ano modelo de 1970, o 912 foi substituído pelo 4 de 914 cilindros como modelo básico da Porsche.

Após 6 anos de ausência na América do Norte, o 912 foi reintroduzido como o 912E (ano modelo 1976), com a mesma carroceria "G-Series" do 912S. O 912E foi alimentado por um motor Volkswagen 86L de 2.0 cv refrigerado a ar, refinado com um novo sistema de injeção Bosch L-Jetronic. Durante o ciclo de produção (maio de 1975 - julho de 1976), a Porsche fabricou cerca de 2,100 unidades do 912E, destinadas ao mercado dos EUA.

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