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1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe

O XK140 foi substituído pelo XK150 em 1958. Jaguar sabia que os freios da série XK eram insuficientes, então Jaguar O XK150 tinha freios a disco. 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe provado Jaguars expansão da popularidade, uma vez que o DHC e as mudanças crescentes de HP tinham como objetivo uma expansão parcial no mercado dos Estados Unidos. A forma aerodinâmica era rara na época, mas Jaguar estava determinado a se colocar à frente do campo. Dirigindo em 1960 Jaguar O XK150 DHC é diversão em sua forma mais pura.

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